Van bướm tín hiệu điện AUT (Tên tiếng anh là: (WAFER TYPE BUTTERFLY VALVE WITH SIGNAL OPERATION) là van bướm kiểu tay quay và được lắp đặt thêm bộ tín hiệu để giám sát trạng thái đóng mở của van) van được kết nối bằng nguồn điện và được đấu vào tủ trung tâm. Kích cỡ van bướm tín hiệu aut từ DN50 đến DN300. Van được sản xuất bởi thương hiệu Van AUT có xuất xứ tại Malaysia.

Cấu tạo của van thì giống hệt với van bướm tay quay aut chỉ khác trên hộp số được lắp thêm bộ tín hiệu để giám sát trạng thái đóng mở của van. Đôi lúc khách hàng vẫn hay hiểu nhầm van bướm tín hiệu điện với van bướm điều khiển điện. Van bướm tín hiệu điện vẫn phải vận hành đóng mở bằng tay quay nhưng van bướm điều khiển bằng điện thì chỉ cần kích hoạt bằng điện là van bướm có thể đóng mở được kiểu tuyến tính hoặc kiểu ON/OF.

Hình ảnh: Van bướm tín hiệu điện

Đặc tính kỹ thuật:

+ Hãng sản xuất: Malaysia

+ Kích thước: DN50 – DN300

+ Vật liệu: Gang cầu GGG50

+ Sơn tĩnh điện EPOXY

+ Gioăng làm kín:  Cao su EPDM

+ Nhiệt độ làm việc: 0oC – 80oC

+ Áp lực làm việc: PN10/PN16

+ Tiêu chuẩn: BS 5155

+Tình trạng hàng: Luôn có sẵn

+ Bảo hành: 12 tháng

Nguyên lý làm việc của van bướm tín hiệu điện:

Nguyên lý hoạt động van bướm tín hiệu điện: Van sử dụng bộ truyền động tay quay khi quay sang trái hoặc sang phải thì trục van sẽ quay theo khiến cánh bướm quay theo van sẽ mở, khi quay ngược lại về vị trí ban đầu thì van sẽ đóng. Tay quay kết nối với cánh bướm thông qua trục van. Van bướm tín hiệu điện còn được lắp thêm hộp tín hiệu kèm công tắc giám sát. Khi vận hành thì hộp tín hiệu sẽ thông báo đến bộ điều khiển chính giúp người vận hành nắm bắt được trạng thái của van.

Ứng dụng của van bướm tín hiệu điện:

Van bướm tín hiệu điện được sử dụng chủ yếu trong hệ thống PCCC, hệ thống cấp thoát nước hạ tầng và cao tầng, hệ thống cấp thoát nước tại các nhà máy công nghiệp…

               Thông tin sản phẩm:

Van bướm tay quay mặt bích hay còn gọi là Van bướm tay quay 2 mặt bích là van được dùng để đóng, mở hoặc điều tiết lưu lượng trong hệ thống đường ống. Van bướm tay quay mặt bích hoạt động giống van bướm tay quay có độ chính xác cao, loại van này được thiết kế hai mặt bích gắn liền vào thân van.

Hình ảnh: Van bướm tay quay mặt bích AUT

Đặc tính kỹ thuật:

+ Hãng sản xuất: Malaysia

+ Kích thước: DN50 – DN800

+ Vật liệu: Gang cầu GGG50

+ Sơn tĩnh điện EPOXY

+ Gioăng làm kín:  Cao su EPDM

+ Nhiệt độ làm việc: 0oC – 80oC

+ Áp lực làm việc: PN16

+ Tiêu chuẩn: BS 5155

+Tình trạng hàng: Luôn có sẵn

+ Bảo hành: 12 tháng

Ưu điểm của van bướm tay quay hai mặt bích:

+ Van bướm hai mặt bích có độ dày chắc chắn cao, áp lực làm việc tối đa của van bướm này cao hơn các loại van bướm bình thường.

+ Độ chắc chắn và độ chính xác khi lắp đặt cao.

+ Van bướm mặt bích được gia cố thêm vần lắp ghép nên việc lắp đặt trở nên dễ dàng hơn.

+ Giá thành rẻ, thiết kế gọn gàng, ít tốn diện tích khi lắp đặt

Van bướm là một dạng van dùng để đóng mở đường ống hoặc có thể điều chỉnh lưu lượng chảy qua đường ống. Van bướm là van có kiểu đóng mở được thực hiện bởi 2 cánh xoay quanh trục của nó, vì 2 cánh này và trục giữa giống hình một con bướm nên nó được đặt tên là van bướm.

Van bướm tay quay hay còn được gọi là van bướm vô lăng là loại van bướm thông thường đóng mở nhanh, tuy nhiên do kích thước đường ống lớn ta dùng van bướm lớn khi đó việc đóng mở trở nên khó khăn hơn với người vận hành vì thế mà người ta thiết kế thêm bộ giảm tốc – hộp số và tay quay ( vô lăng ) giúp cho người vận hành trở nên dễ dàng và đơn giản.

Hình ảnh: Van bướm tay quay AUT

Đặc tính kỹ thuật:

+ Hãng sản xuất: Malaysia

+ Kích thước: DN50 – DN800

+ Vật liệu: Gang cầu GGG50

+ Gioăng làm kín:  Cao su EPDM

+ Nhiệt độ làm việc: 0oC – 80oC

+ Áp lực làm việc: PN16

+ Tiêu chuẩn: BS 5155

+Tình trạng hàng: Luôn có sẵn

+ Bảo hành: 12 tháng

Van bướm tay quay AUT là một dòng van công nghiệp được sử dụng rỗng rãi và ưa chuộng trên thị trường Việt Nam được ứng dụng nhiều trong lĩnh vực cấp thoát nước, xử lý nước thải, phòng cháy chữa cháy…

         Thông tin sản phẩm:

Hình ảnh: Van xả tràn AUT

Van xả tràn AUT có tên tiếng anh là Deluge valve AUT là một loại van an toàn đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống phòng cháy chữa cháy. là loại van điều chỉnh xả nhanh dòng nước trong hệ thống phun nước. Van xả tràn AUT hoạt động tự động nhờ hệ thống báo cháy đã được lắp đặt hoàn chỉnh hoặc hoạt động nhờ Sprinkler lắp trong cùng khu vực với sprinkler hở.

Van xả tràn AUT hoặt động trong tình huống khi có đám cháy xảy ra thiết bị báo động lắp đặt tự động với van xả tràn cấp nước để hệ thống chữa cháy khu vực phun nước đồng thời trên toàn bộ khu vực nơi có đám cháy. Bằng cách bơm nước vào các đầu sprinkler hoặc vào các đầu phun sương mù có tốc độ trung bình hoặc tốc độ cao để dập tắt đám cháy.

Mọi chi tiết xin liên hệ:0924 669 555

Van một chiều nói chung hay van một chiều lò xo nói riêng đều có công dụng chính là cho phép lưu chất qua van, đường ống theo một chiều nhất định. Tránh hiện tượng nước chảy ngược trở lại gây hư hại cho các thiết bị trên hệ thống.

Hình ảnh: Van một chiều lò xo AUT

Đặc tính kỹ thuật:

– Thân: gang cầu GGG50

– Nhiệt độ làm việc: 0oC – 80oC

– Áp lực làm việc: PN16

– Kiểu lắp: Mặt bích EN 1092-2, BS5153

– Sơn phủ tĩnh điện EPOXY

– Lò xo: INOX 304

Nguyên lý hoạt động:

Nguyên lý hoạt động của Van một chiều lò xo tương đối đơn giản, khi có lưu chất qua van nó sẽ tác dụng lực lên đĩa van và ép đĩa van chặt vào lò xo. Khi dòng lưu chất được ngắt, lực đàn hồi của lò xo và áp lực nước chảy ngược về đưa đĩa van trở về vị trí cũ và đóng van. Nó sẽ được vận hành hoàn toàn tự động dựa vào lực của dòng chảy trong hệ thống đường ống.

                        Thông tin sản phẩm:

Khớp nối cao su AUT được làm từ cao su EPDM có hai đầu nối ren hoặc nối bích bằng thép mạ kẽm hoặc Inox.

Khớp nối cao su AUT được sử dụng nhiều trong ngành cấp thoát nước, xử lý nước thải… và các ngành công nghiệp sản xuất. Khớp nối cao su AUT có công dụng chủ yếu là nối các chi tiết thiết bị trong hệ thống lại với nhau đảm bảo tính ổn định khi vận hành.

Khớp cao su AUT thường ở dạng mềm có khả năng đàn hồi và biến dạng rất tốt. Chống va đập giúp giảm trọng tải rất tốt, hạn chế tình trạng quá tải trong hệ thống xẩy ra. Cơ cấu đóng mở tối ưu, bù trừ sai lệch giữa các liên kết các thiết bị trong đường ống.

Van cổng là gì?

Van cổng (Gate valve) là hay còn gọi là van cửa, van khóa  được sử dụng rộng rãi cho tất cả các loại ứng dụng và phù hợp cho cả lắp đặt trên mặt đất và dưới mặt đất. Van cổng được thiết kế cho dịch vụ mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn. Chúng được lắp đặt trong đường ống dưới dạng van cách ly và không nên được sử dụng làm van điều khiển hoặc điều tiết. Hoạt động của van cổng được thực hiện theo chiều kim đồng hồ để đóng (CTC) hoặc theo chiều kim đồng hồ để mở (CTO) chuyển động xoay của trục van. Khi vận hành thân van, cổng di chuyển lên hoặc xuống trên phần ren của trục van.

Van cổng thường được sử dụng khi mất áp suất tối thiểu. Khi mở hoàn toàn, một van cổng thông thường không có vật cản trong đường dòng chảy dẫn đến mất áp suất rất thấp và thiết kế này cho phép sử dụng làm sạch đường ống. Van cổng là một van đa chiều có nghĩa là hoạt động của van được thực hiện bằng phương tiện có ren. Vì van phải xoay nhiều lần để chuyển từ vị trí mở sang vị trí đóng, hoạt động chậm cũng ngăn chặn hiệu ứng búa nước.

Van cổng có thể được sử dụng cho một số lượng lớn chất lỏng.

* Nếu chia theo kiểu kết nối thì van cổng có 2 loại: Van cổng kết nối kiểu ren và Van cổng hết nối kiểu bích: 

– Van cổng kết nối kiểu ren: Kiểu kết nối với ống là dạng ren vặn .Thường được làm bằng vật liệu đồng, thép, inox và kích thước thường nhỏ từ DN 15 – DN100
– Van cổng kết nối kiểu bích: Kiểu kết nối với ống hoặc bộ phận kết nối khác là dạng mặt bích . Thường được làm bằng vật liệu thép, inox và đặc biệt phổ biến là bằng gang. Van cổng nối bích thường có kích thước từ DN40 trở lên.

* Nếu chia theo cách đóng mở van cổng có 2 loại: Van cổng song song hoặc van cổng hình nêm. 

– Van cổng song song: Các van cổng song song sử dụng một cổng phẳng giữa hai chỗ ngồi song song, và một loại phổ biến là van cổng dao được thiết kế với một cạnh sắc nét ở dưới cùng của cổng.

-Van cổng hình nêm: Các van cổng hình nêm sử dụng hai chỗ ngồi nghiêng và một cổng nghiêng hơi không khớp.

*Nếu chia theo hình dạng ty van thì van cổng có hai loại: Van cổng ty chìm và van cổng ty nổi.

– Van cổng ty nổi: Van cổng với thiết kế thân tăng gọi là van cổng ty nổi. Trục được gắn cố định vào cổng và chúng tăng và giảm cùng nhau khi van được vận hành, cung cấp một dấu hiệu trực quan về vị trí của van và làm cho nó có thể bôi trơn trục. Một đai ốc xoay quanh thân cây có ren và di chuyển nó. Loại này chỉ thích hợp cho việc lắp đặt trên mặt đất.

– Van cổng ty chìm: Van cổng với thiết kế không tăng gọi là ty chìm. Trục không tăng được luồn vào cổng, và xoay với nêm tăng và hạ xuống bên trong van. Chúng chiếm ít không gian theo chiều dọc vì trục được giữ trong thân van. AUT cung cấp các van cổng với một chỉ báo gắn tại nhà máy ở đầu trên của trục để chỉ vị trí của van. Van cổng có thân không tăng phù hợp cho cả lắp đặt trên mặt đất và dưới lòng đất.

Van cổng ty chìm AUT là gì?

Van cổng ty chìm AUT (resilient Seated Gate valve) là  một dòng van công nghiệp Van cổng  dạng  ty chìm, hình nêm có kết nối kiểu bích hoặc kết nối kiểu ren

 Van cổng ty chìm của AUT phù hợp trong các điều kiện làm việc sau:

Nước uống, nước thải và chất lỏng trung tính: nhiệt độ trong khoảng từ -20 đến +70 ° C, tốc độ dòng chảy tối đa 5 m / s và áp suất chênh lệch lên đến 25 bar.
Khí: nhiệt độ trong khoảng từ -20 đến +60 ° C, tốc độ dòng chảy tối đa 20 m / s và áp suất chênh lệch lên đến 25 bar.

Hầu hết các van cổng của AUT đều có thiết kế hình nêm chắc chắn, nhưng AUT cũng cung cấp các van cổng dao để xử lý nước thải và van trượt song song để cung cấp khí.

Van cổng ty chìm AUT (resilient Seated Gate valve) là một dòng van công nghiệp được sử dụng rỗng rãi và ưa chuộng trên thị trường Việt Nam được ứng dụng nhiều trong lĩnh vực cấp thoát nước, xử lý nước thải, phòng cháy chữa cháy…

Mọi chi tiết xin liên hệ: 0924 669 555

Van cổng ty nổi AUT ( Gate valve OS&Y) thuộc dòng van cổng AUT được sử dụng nhiều trong hệ thống PCCC.

* Thông số kỹ thuật van cổng ty nổi AUT:

– Van cổng ty nổi AUT được thiết kế theo tiêu chuẩn EN1171/ EN1074 / BS5163

– Mặt bích theo tiêu chuẩn EN 1092-2/ BS4504

– Áp lực làm việc : PN10/16/25

– Sử dụng trong môi trường: Nước sạch, nước thải, nước trung tính…

– Nhiệt độ làm việc: 0 – 80 độ C

– Thân: bằng gang dẻo

–  Trục: inox SS304

– Cánh: cao su bọc thép không gỉ

– Làm kín: Bằng các lá đồng xếp lên nhau và gioăng cao su cao cấp

– Tay quay/ nắp chụp: bằng gang dẻo.

– Toàn thân: Sơn phủ Epoxy.

          Thông tin sản phẩm:

Van góc chữa cháy hay còn gọi là van góc cứu hoả, hay van góc phòng cháy. Nó được lắp đặt trong các hệ thống phòng cháy, hộp phòng cháy, trong các hộ gia đình, toà nhà, nhà máy. Van góc chữa cháy được dùng để nối trực tiếp với cuộn vòi chữa cháy nhằm kiểm soát điều chỉnh lượng nước đi qua trong quá trình chữa cháy.

Hình ảnh: Van góc chữa cháy

Cấu tạo của van góc chữa cháy:

Thông thường, van góc được chia làm 5 thành phần chính bao gồm:

– Thân van: Được sản xuất từ gang cầu GGG50, bề mặt bên ngoài được phủ một lớp sơn Epoxy cao cấp

– Lá van: Có hình dạng đĩa tròn, thiết kế bởi chất liệu gang phủ 100% cao su EPDM. Đáp ứng tiêu chuẩn đối với nước sạch.

– Ty van: Sản xuất từ chất liệu Inox  có độ bền rất cao và chống rỉ sét.

– Tay quay: Có hình dạng kiểu vô lăng, được đúc từ gang cầu GGG50 và có độ bền cao.

– Ngàm: Là bộ phận dùng để lắp cuộn vòi chữa cháy vào, được sản xuất bằng chất liệu nhôm.

Nguyên lý hoạt động của van góc cứu hoả:

Ở trạng thái ban đầu van luôn ở trạng thái đóng. Khi trường hợp cần lấy nước để chữa cháy, thì ta sẽ gắn cuộn vòi chữa cháy vào phần ngàm van. Sau đó, vận hành tay quay theo chiều mở, lá van sẽ chuyển động cùng ty van đi lên khiến cho nước lưu thông vào vòi chữa cháy.

– Thông số kỹ thuật của van góc chữa cháy:

+ Chất liệu: GGG50
+ Lớp sơn tĩnh điện  epoxy
+ Kích thước: DN50 – DN65
+ Áp suất làm việc: PN10 / PN16
+ Nhiệt độ: 0ºC ~ 80ºC
+ Môi trường làm việc: Nước, Nước mặn, Nước Thải
+ Bảo hành: 12 tháng
+ Giấy tờ: Đầy đủ
+ Hàng luôn có sẵn

                Thông tin sản phẩm: 

Mọi chi tiết xin liên hệ:0924 669 555

– Van một chiều cánh bướm còn được gọi là Van kiểm soát dòng chảy của lưu chất trên hệ thống đường ống. Van có thiết kế đặc trưng chống dòng chảy ngược đồng thời có tác dụng điều chỉnh hướng dòng nước.

Hình ảnh: Van một chiều cánh bướm AUT

– Là loại van cửa đôi dạng cánh bướm, có tác dụng ngăn ngừa, giảm thiểu va chạm thủy lực

– Có kết cấu nhỏ gọn nhờ thiết kế nối bích, giúp làm giảm thiểu tối đa kích thước và trọng lượng van

– Vật liệu chế tạo chính: gang xám/gang cầu hoặc thép không gỉ bền với tương tác và va đập từ môi trường (tùy yêu cầu)

– Toàn bộ mặt trong và ngoài van đều được sơn phủ bảo vệ một lớp Epoxy dày (250 micron) với màu xanh đặc trưng

– Áp lực lên vỏ van: 15/24/27.5 bar (tương đương với thông số PN 10/16/25)

– Áp lực lên đế van: 11/17.6/27.5 bar (tương đương với PN 10/16/25)

– Đường kính cổng xả: DN 50-800 mm

– Áp suất hoạt động: 10/16/25 kgf/cm2

– Van hoạt động nhờ lực đẩy của dòng chảy (lỏng hoặc khí) tự nhiên, khi dòng chảy dịch chuyển sẽ tạo lực đẩy đẩy cửa van 1 chiều hoạt động, và khi ngắt dòng chảy, nhờ trọng lượng cửa van, cửa cổng sẽ tự động đóng lại.

– Ứng dụng cho hệ thống chất lỏng, hơi như hệ thống cấp thoát nước, hệ thống PCCC, hệ thống kỹ thuật nhiệt, hơi, hệ thống thông gió, điều hòa không khí.